<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>公道仕様 | ２かにっき！</title>
	<atom:link href="https://tsukasan.com/tag/%E5%85%AC%E9%81%93%E4%BB%95%E6%A7%98/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tsukasan.com</link>
	<description>オフロードバイクでの山遊びを独断と偏見で書きつづっていきます</description>
	<lastBuildDate>Fri, 21 Mar 2025 04:40:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://tsukasan.com/wp/wp-content/uploads/2023/02/cropped-logo-favicon-2023-512-32x32.png</url>
	<title>公道仕様 | ２かにっき！</title>
	<link>https://tsukasan.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>🏍 2025年 北海道エンデューロ選手権の展望 🏁</title>
		<link>https://tsukasan.com/enduro/post-80553/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/enduro/post-80553/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2025 04:40:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[エンデューロ]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[北海道クロスカントリーシリーズ]]></category>
		<category><![CDATA[２かにっき]]></category>
		<category><![CDATA[北海道ED]]></category>
		<category><![CDATA[日高　ED]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=80553</guid>

					<description><![CDATA[🌸 春到来！開幕戦が待ち遠しい！ 雪解けとともに、2025年度の北海道エンデューロ選手権が幕を開ける。今年はどんな熱戦が繰り広げられるのか？誰がシリーズチャンピオンに輝くのか？レースファンにとって、ワクワクが止まらない季 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/enduro/post-80553/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>新・新「CRF125F」公道仕様化プロジェクト(7日目＞デジタルメーター取付編)</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day7/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day7/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 May 2022 03:03:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[CRF125F]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[メーター取り付け]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=51193</guid>

					<description><![CDATA[デジタルメーター取付編 ７日目の作業はデジタルメーター取付編にしてみた。 これまでいろんな車体にメーターを取り付けてきたが、大枚を叩いて数万円の立派なものを付けても長持ちするものは皆無だった。原因は水に弱いからだ。 オフ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day7/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>新・新「CRF125F」公道仕様化プロジェクト(6日目＞フロントブレーキスイッチ取付編)</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day6/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day6/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 May 2022 03:02:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[CRF125F]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[フロントブレーキ]]></category>
		<category><![CDATA[エア抜き]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=51173</guid>

					<description><![CDATA[６日目の作業は「フロントブレーキスイッチの取付編」だ！！ レーサータイプを公道仕様化するに当たって、フロントブレーキスイッチの取り付けを考えた場合は、機械式SWと油圧式SWの二種類の取り付け方法が考えられる。 どちらを選 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day6/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>新・新「CRF125F」公道仕様化プロジェクト(3日目＞ハーネス取付編)</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day3/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2022 00:30:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[CRF125F]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=51100</guid>

					<description><![CDATA[プロジェクト始動3日目の行動。 次の作業は何にしようか思案中（3日目に続く）・・・と書いたのが約1年前の5月16日。 「CRF125Fの公道化仕様をやる！」と公言しながら、1日目と2日目を掲載した後、途中で作業を放棄して [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/crf125f-project-day3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その5）</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no5/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 May 2019 12:36:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[XR100R]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF100F]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=50089</guid>

					<description><![CDATA[今回は、CRF100Fの保安部品を動作させるために、APEのジェネレーターコイルと電装ハーネスを移植することにした。 と言っても、今回の作業は、全て“困ったときの高見道“の”高見社長“によるものであることを、まず最初にお [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その４）</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no4/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 May 2019 12:29:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[XR100R]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF100F]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=49986</guid>

					<description><![CDATA[オフロード用レーサーマシンのCRF100Fを公道で走れるようにするという企画も今回で4回目。いよいよ電装関係の作業に入ることにした。 CRF100は同じ排気量のXR100モタードやAPE100のような公道モデルよりも軽く [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その３）</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no3/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 May 2019 13:18:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[XR100R]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF100F]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=49941</guid>

					<description><![CDATA[GWを利用してチンタラ進めているCRF100Fプロジェクトの３回目。 今回は、マシン全体の見栄えをよくする補修と保安部品の取り付けを行った。 ・・・といっても、肝心の移植ハーネスの分析がまだ解析途中のため、個々のパーツに [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ミニモト公道仕様化プロジェクト！！（その２）</title>
		<link>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no2/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 May 2019 01:34:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[整備・改造・オプション]]></category>
		<category><![CDATA[チャレンジ２３]]></category>
		<category><![CDATA[XR100R]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF100F]]></category>
		<category><![CDATA[ＣＲＦ100]]></category>
		<category><![CDATA[２か]]></category>
		<category><![CDATA[高見道]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=49937</guid>

					<description><![CDATA[前回の続きです。 レーサーマシンを公道走行仕様にするにはいろいろなものが必要になる。 以前、発売されたばかりのCRF150Rを公道走行仕様にした時の経験からすると、保安部品を動作させるための高出力なジェネレーターや、それ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/maintenance/minimoto-project-no2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CRF150R公道仕様車が遂に完成！！</title>
		<link>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-kansei/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-kansei/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 May 2007 13:14:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CRF150R2]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF150R]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=616</guid>

					<description><![CDATA[目次 CRF150R 公道仕様車がついに完成した！今日の総括・・・たった５００メーター位の乗車で感じたことアクセルワークが難しい。ステップ高いマフラー音超うるさい今後やりたいこと今後の懸念 CRF150R 公道仕様車がつ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-kansei/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CRF150Rの公道化仕様に向け作業が始まりました！</title>
		<link>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyou-sagyoukaishi/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyou-sagyoukaishi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 May 2007 10:08:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CRF150R2]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF150R]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=623</guid>

					<description><![CDATA[じゃーん・・・ 今日、お店に行ったら、ＣＲＦ１５０Ｒの作業が始まっていました！！ 作業に当たっていただいたＫ工場長さんにお願いして、早速、写真を撮らせてもらいました。 何といっても完成前のこの姿を記録に残しておかなければ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyou-sagyoukaishi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CRF150Rの公道仕様車が入荷！</title>
		<link>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-nyuuka/</link>
					<comments>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-nyuuka/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tsuka San]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Feb 2007 13:59:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CRF150R2]]></category>
		<category><![CDATA[公道仕様]]></category>
		<category><![CDATA[CRF150R]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=644</guid>

					<description><![CDATA[今日、仕事の帰りにいつもお世話になっているバイク屋さんに寄ったら、ＣＲＦ１５０Ｒの公道仕様車が入荷していました。 しまった・・・自分が先に仕上げようと思っていたのに先を越された・・・残念！！ なぁ～んて全然思っていません [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://tsukasan.com/bike/crf150r2/crf150r-koudousiyousya-nyuuka/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
