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	CRF150RとEVERY（軽トランポ）の相性！ へのコメント	</title>
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	<description>オフロードバイクでの山遊びを独断と偏見で書きつづっていきます</description>
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		<title>
		ドラゴン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ドラゴン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 12:23:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39855&quot;&gt;２か&lt;/a&gt; への返信。

ひとまず、フェンダーとタイヤの間に入ればOKということでよろしいでしょうか？　それなら迷わずUFO買っちゃおうかな…と思っています（高いんですが…）。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39855">２か</a> への返信。</p>
<p>ひとまず、フェンダーとタイヤの間に入ればOKということでよろしいでしょうか？　それなら迷わずUFO買っちゃおうかな…と思っています（高いんですが…）。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		ドラゴン より		</title>
		<link>https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39861</link>

		<dc:creator><![CDATA[ドラゴン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 12:19:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39855&quot;&gt;２か&lt;/a&gt; への返信。

承知しました。他者の大小ある商品だと、大の方は長すぎて入らず、小の方は少し短かすぎる気がしています。小にゴム板など貼って使うか、UFOのフォークブロックを使うか迷っていますが、今はUFOに傾いています。角材でいいなら、安いし調整も簡単で最高ですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39855">２か</a> への返信。</p>
<p>承知しました。他者の大小ある商品だと、大の方は長すぎて入らず、小の方は少し短かすぎる気がしています。小にゴム板など貼って使うか、UFOのフォークブロックを使うか迷っていますが、今はUFOに傾いています。角材でいいなら、安いし調整も簡単で最高ですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		２か より		</title>
		<link>https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39855</link>

		<dc:creator><![CDATA[２か]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 07:08:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39853&quot;&gt;ドラゴン&lt;/a&gt; への返信。

市販品の購入に当たっては実際のバイクのフェンダーとタイヤ間の長さを測ってから購入することをお勧めします。（市販のは結構長いです）。
私のバイクはＥＤ用にローダウンしているので、ホームセンターから適当な角材（縦横８センチくらいの木材）を購入して、自分用の長さに切ってフォークブロックの代わりに使っています。（一応、フェンダー側はゴム板を貼って木ねじでとめてあります。）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39853">ドラゴン</a> への返信。</p>
<p>市販品の購入に当たっては実際のバイクのフェンダーとタイヤ間の長さを測ってから購入することをお勧めします。（市販のは結構長いです）。<br />
私のバイクはＥＤ用にローダウンしているので、ホームセンターから適当な角材（縦横８センチくらいの木材）を購入して、自分用の長さに切ってフォークブロックの代わりに使っています。（一応、フェンダー側はゴム板を貼って木ねじでとめてあります。）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ドラゴン より		</title>
		<link>https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39853</link>

		<dc:creator><![CDATA[ドラゴン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 06:40:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39847&quot;&gt;２か&lt;/a&gt; への返信。

なるほど、ありがとうございました。
できるだけサスを沈ませないお考えなのですね。
UFOのフォークブロックを検討します！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39847">２か</a> への返信。</p>
<p>なるほど、ありがとうございました。<br />
できるだけサスを沈ませないお考えなのですね。<br />
UFOのフォークブロックを検討します！</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		２か より		</title>
		<link>https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39847</link>

		<dc:creator><![CDATA[２か]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 01:54:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ドラゴンさん、こんにちは！
懐かしい記事へのコメントありがとうございます。

フォークブロックの件ですが、トランポでタイダウンしたときにマシンのサスを縮めると、縮めた分だけサスに負担がかかります（トランポに乗せている間は常時負担がかかりっぱなしになる）ので、後々、シール等からのオイル漏れ等の原因になってしまいます。

なので自分がトランポに積むときは、極力サスを伸ばした状態でマシンが安定するよう、ハンドルと床の間をタイダウンでガッチリ固定することにしています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ドラゴンさん、こんにちは！<br />
懐かしい記事へのコメントありがとうございます。</p>
<p>フォークブロックの件ですが、トランポでタイダウンしたときにマシンのサスを縮めると、縮めた分だけサスに負担がかかります（トランポに乗せている間は常時負担がかかりっぱなしになる）ので、後々、シール等からのオイル漏れ等の原因になってしまいます。</p>
<p>なので自分がトランポに積むときは、極力サスを伸ばした状態でマシンが安定するよう、ハンドルと床の間をタイダウンでガッチリ固定することにしています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ドラゴン より		</title>
		<link>https://tsukasan.com/transporter/crf150r-to-every-keitoranpo-aishou/#comment-39845</link>

		<dc:creator><![CDATA[ドラゴン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Jun 2017 01:27:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://tsukasan.com/?p=615#comment-39845</guid>

					<description><![CDATA[はじめまして。以前より記事を参考にさせていただいております。
さて、この記事でちょっと気になったことがあって、質問させてください。
CRF150RにUFOのフォークブロックをご使用されておりますが、
このフォークブロックの全長が25cm、おそらくCRF150Rのフロントフェンダーとタイヤとの距離が（サスが伸びた状態で）26〜27cmくらいだと思います。
それですと、タイダウンした時のサスが沈むストロークが短すぎて、不安定になりませんか？

私は軽トラでトランポするにあたり、ある程度サスを沈ませた方がいいのかな？と思い、他社のミニサイズ（21cm。これだと沈みすぎる気がします…）と迷っています。

古い記事への質問で申し訳ないのですが、いかがでしたでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>はじめまして。以前より記事を参考にさせていただいております。<br />
さて、この記事でちょっと気になったことがあって、質問させてください。<br />
CRF150RにUFOのフォークブロックをご使用されておりますが、<br />
このフォークブロックの全長が25cm、おそらくCRF150Rのフロントフェンダーとタイヤとの距離が（サスが伸びた状態で）26〜27cmくらいだと思います。<br />
それですと、タイダウンした時のサスが沈むストロークが短すぎて、不安定になりませんか？</p>
<p>私は軽トラでトランポするにあたり、ある程度サスを沈ませた方がいいのかな？と思い、他社のミニサイズ（21cm。これだと沈みすぎる気がします…）と迷っています。</p>
<p>古い記事への質問で申し訳ないのですが、いかがでしたでしょうか？</p>
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