今日はセローのオイルとエレメントを交換しました。
ホンダのＧ２オイルとベスラのオイルフイルターをお店から買ってきて、
ポリバケツにビニールの買い物袋をかぶせて、その中にシュレッダーの紙くずを入れて準備万端。
サービスマニュアルを見ながら、まずはオイルを抜いてエレメントを外してちょっとビックリ。
エレメントは前回お店で交換してから２千㎞位しか走っていないのですが、予想以上に金属片やゴミらしきモノが付着していました。
これが濾過されずにエンジンの中に入ってしまっていたら・・・と思うとゾッとします。
やっぱりエレメントって必要なんですね。
オイルも汚れていたので一緒に交換してスッキリです。
（でも素人作業なのでドレインボルトの周りから漏れていないかどうかちょっぴり心配です！）
今まではお店任せだったのですが、これを機会に今度から自分でマメにオイル交換しようと思います。
何といっても、もうすぐ乗るであろう「ＣＲＦ１５０Ｒ」の場合は、マメなメンテナンスが必要なようなので、せめてオイルやエレメント位は自分で交換できるよう、今から練習・練習です！
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