トリッカー
トリッカーのリアサス交換！
久々のオタクネタです。 先日、トリッカーのリアサスを交換しました。 元々のリアサスはこんなんになってます。
昨日の手仕事（その４）
先日の休みの日にトリッカーのハンドルを取り替えてみました。
昨日の手仕事（その3）！
今回はパーツの交換作業をやってみた。 まずはシフトレバー！ 旧型トリッカーのシフトレバーは、セローのように先端部分が可倒式になっていません。
昨日の手仕事（その２）！
今回はトリッカーのAIを外してみることにした。 いつもならバイク屋さん任せなんだけど、そろそろ自立せねば・・・と自分でやってみることにした。 まずやらなきゃいけないのは、このシリンダーについているパイプを外すこと! 単に2つのボルトをレンチで外せば良いので簡単そうだ! 2本のボルトはすぐに外れた！ で、このＡＩ本体を外...
整備・改造・オプション昨日の手仕事（その１）！
昨日は休みだったので、トリッカーのあちこちを弄ってみた。 まずは右カバーを外して工具を確認! 開けたら書類入れの袋しか入っていなかった。 中古なので工具は無いのかなと思っていたら、反対側に入ってました(^_^;） とりあえず純正パーツを元に戻します。 チェーンケースを付けます。 左のタンデムステップを付け、 右にもステ...
整備・改造・オプションスポーク張り!?
昨年から暇を見てはせっせ・せっせと修行を積んできたスポーク張り！ 今までは組まれたスポークを数本ずつ交換する作業をしてきたけど、今回はバラバラ状態から一気に組み上げることに・・・(^_^;） で今回、トリッカーのフルサイズ化のために用意してあったパーツの一つがこれ。 セロー250用のフロントハブ。 最初は中古のハブを使...
XG250 とりあえず納車！
納車したけど、家の周りは雪だらけなのでとりあえず○×○×・・・してみました！ 汚さなきゃいいよね(^_^;）
XG250 ちょっとお披露目！！
たいした話じゃないけど、ちょっとお披露目！！ 2,004年式 ヤマハ XG250 トリッカー 走行距離は4,700キロ。 ハンドルはワイズギアのフリースタイルバーに替えられていた。 タンクカバーはクリーム色?！ 車体番号からすると元々はイエローなので、前オーナーが塗り替えたみたいだ！。 大きなアンモナイト???が付いて...
TRICKER次なる教材探し！！
昨年の今頃はF800GSのことを考えていたし、 その前の年にはWR250Rのことを考えていた。 この時期になると妙にソワソワしてくるのがいつもの自分なのだけど、今年も今後のライフワークを楽しむために次なる教材を探し始めている自分がいることに気がついた！ ＜ 次なる教材探し！ ＞ で、最近気になっているのはこれだ！ ヤマ...