またまたCRF150Rで出かけてきました
例年になく晴天が続く最近の土・日、例によってまたまたCRF150Rで出かけてきました！
ヒルクライム失敗
平成19年7月7日土曜日、今日も朝から最近知り合ったいつものメンバーでおきまりのコースへ。
途中、”いい登りがあるので試してみないか？”といわれ、ヒルクライムに思いっきりチャレンジするも、45度を超えるような迫り上がった最後の頂上付近で、フロントがファ～っと浮いたと思ったら、バイクが股からスルッと抜けて、勝手（？）にそのまま空中バック転！
自分の両足は既に土の上に着いていたので、難なく真横に逃げられたのですが、肝心の”イチＧＯまる”は急斜面で横倒しのまま。
ガソリンこぼれるは、ミラー割れるは・・・向きは反対だわ・・・で大変なことに！。
救われたことといえば、バイクががとっても軽くて難なく起こせたこと。
このとき、軽いCRF150Rで良かった・・・と心底感じてしまいました！
（多分私がXR250に乗っていたら、下まで引きずり降ろしたかもしれません・・・）
でも最初から頂上まで登れるとは思っていなかったけど、ちょっとだけショック。
あんなところ登れるのは、プロの藤波か小林くらいしかいないっス！
（気が動転して現場写真を撮るゆとりもなかったので、今度また行った時に写真を撮ってきます。）
電装系統の故障
その後しばらく走っていたら左側のウインカーが点かないことに気づき、ひょっとして・・・と思って調べたら、ブレーキランプもライトも点いていません。
先ほどのヒルクライム失敗が原因か・・・またショック！
ハンドガード脱落
その後、気を取り直して調子良く”ばぅばぅ”飛ばしていると、今度は突然右ハンドガードが”ダラン・・・”あれ？っと思ってよく見たら、ハンドガードの右端を止めているネジ（ハンドルの穴に固定するネジ）が紛失してました。
これまたヒルクライム失敗の後遺症か？・・・またまたショック！
このままだとシュラウドに引っかかってハンドルが切れないし、上に回しても振動ですぐにダランとなるし、どうにもこうにも邪魔なので、仕方なく右側だけガードを外して同行者のリュックに入れて運んでもらいました。
このおかげで心がすっかりブルーに・・・
”ピッタンコのネジが見つかるかなぁ～？”と心配しながら帰路につくことになりました！
（これだけのためにまたハンドガードを買うわけにはいかないしなぁ・・・！）
メンテナンス
帰りはいつもの場所で100円洗車（3分）×2回。
そのあといつものショップで、エンジンオイルとエレメント、ギアオイルを交換し、ついでにチェーン調整と電装系統の修理。
このほか、空中バック転で壊したトライアルミラー（900円）と発売されたばかりのガルル（8月号）を買って家に帰りました。
それにしても今日は怪我が無くて良かったかも・・・
「調子に乗っちゃいけないぞ・・・」と言うことをそれとなく考えさせられた一日となりました！
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