「ＣＲＦ１５０Ｒはレース専用車。メーカーの保証は一切ない上にマメなメンテが必要だよ。それでも買うの・・・」と、予約前から脅かされてはいたものの、いろいろ調べているうちに、やっぱりだんだん心が暗くなってきました。
乗り方にもよりますが、３レース（７．５Ｈ）ごとにドライブチェーンとフォークオイルの交換。
６レース（１５Ｈ）ごとにエンジンオイル、オイルフイルタ、ピストン・ピストンリング、ピストンピン、ギアオイルを交換しなくてはなりません。
セローしか乗ったことのない自分にこんなにマメなメンテができるだろうか？
部品代だけでも結構お金がかかるのに、バイク屋さんにお世話になれば工賃が加算されていくらかかるやら・・・。お金がいくらあっても足りない・・・”トホホ”ってな感じです。
そんな訳でサービスマニュアルとパーツリストをメーカーから取り寄せ、せめてオイルやエレメント交換、タイヤ交換くらいは自分で出来るようにならなければ・・・と新年から気合いをいれる２００７年になりました。
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