サビサビホイールのその後（前編）！
社会化実験のために･･･と、あえてサビサビなセローのホイールを手に入れた。その後、独自の方法でサビ落としにチャレンジしてみたけれど･･･結果はそれなりのものしか得られなかった。何とかある程度サビは落ちたのでこのまま使っても良いけれど、腐食がスポークのシンまで及んでいそうで100％の信頼は期待できない。 しかも、このまま...
XC
ファンライド セローで滝見て白老牛を食べてきた（動画編）！
前回アップしたBLOGの動画編です。● ナイアガラの滝編！●大滝村の道の駅に抜ける林道の迂回路編！
125EXCのラジエターガード！
2013年式の125EXC / 6DAYSには、購入時から純正のラジエターガードがついてるけど、ガードの太さ分だけフロントフォークとラジエター間のクリアランスが少なくなるもんだから、ハンドル切れ角が狭くて乗り辛いと思っていた。KTMからは別途、軽くて薄いアルミ製の純正ラジエターガードも売り出されたみたいだけど、1万5千...
125EXCのリコール情報？！
5月24日付でKTMからEXCのリコールが出たというのでディーラーに行ってきた！リコールの概要は、2013年式の200EXC、250EXC、250EXC SIX DAYSにおいて、スロットルグリップ上部ハウジングの成形が不適切なために、当該ハウシング内部において、まれにスロットルケーブルワイヤーがローラーからはずれ、ハ...
WR250RでXC第4戦TSE大会に参戦！
先週の日曜日は北海道クロスカントリー戦全7戦のうちでも一番南で開催されるスリースターエンデューロ（TSE）戦に行ってきた。昨年春のレースでは思いっきりやられて帰ってきたので、今回はリベンジを誓い自分なりに準備万端な状態で参加してはみたものの結果は全く × (T_T)リベンジどころか思いっきり返り討ちにあったような結果...
エンデューロ WR250RでXC第3戦倶知安大会に参戦！
北海道クロスカントリーシリーズ第3戦倶知安大会2009年5月31日の日曜日、WR250Rで北海道クロスカントリーシリーズ第3戦倶知安大会に参戦してきた。今回自分がエントリーしたクラスは第1戦目の千歳大会と同じ市販車クラスのCクラス。事前に発表されたエントリーリストでは総計62台。その内訳はSAクラスが19台、Aクラスが...