FREERIDE250Rのプチメンテ！

買って間もないFREERIDE250Rだけど・・・

一緒に行く相手が悪いのか?

それとも行く場所が悪いのか?

はたまたノコノコついていく自分が悪いのか…?
変な連中と変なところばかり行ってるせいか・・・

家に帰ってからエアクリをみたらこんな感じで･･･

下にもメッコリ枯れ葉が詰まってる(^^;)

 当然、きれいな物と交換したけど･･･しっかりエアクリーナーの役目を果たしているようだ！！

で、ふとリアホイールを見ると、木っ端がホイールとタイヤの間にメッコリハマってなかなか取れそうに無い(>_<)

 仕方が無いのでいったんエアを抜いて、タイヤレバーでビートを押しつけながらピンセットで取った。

 直進会と称して獣道を走らずとにかくヤマの中をまっすぐに進むもんだから、倒木でマシンを倒すし、狭い立木にマシンをぶつけたりで、気がついたらこんな感じになる始末。

どこでぶち落としたか分からないので拾いに行くことも無いけど、無理矢理引きちぎられたウインカーのリード線がショートしてバッテリーがいかれないよう、テープで絶縁だけはして帰ってきた。

自分の場合はリアのワレンズが無くなることが良くあるけれどフロントのウインカーを無くしたのは初めてだ！！

でも大丈夫！！

秘密基地にはこの日のためにストックがある。

 同じコネクター付の物があったので・・・

 ナットを外して付け替えるだけで・・・

元通りになった！

 FREERIDE250Rを買ってから気になっていたのがこれ！！

 今回もエンジンをかけたらキャブからポタポタお漏らしが始まった！！

林道だとキャブのフロート室をドライバーの柄でたたいたり裏蓋を開けてガソリンと一緒にゴミを流してしまったりするんだけど、今回は自宅でメンテ中だったし、めんどいのですぐさまディーラーに持ち込んだ！！

キャブを外して中を見たら、小さなゴミ（2mm四方程度の枯れ葉？）がフロートに引っかかっていたようだ。

 で、直接今回のオーバーフローとは関係ないけど、もしものことを考えてガソリンタンク側に対策をしておくことにした。

それがこれだ！！

燃料フィルターなんて自分は絶対使うことが無いだろうと思っていたけど、混合ガソリンを作ってるうちにゴミが混じったり泥が入り込んで、ガソリンタンクの底にたまることが良くあることが分かったので、大金はたいて買ってみた。

 当初、FREERIDEに合うかどうか分からなかったけど、入れてみたらぴたりと納まった。

これでガソリンタンク側からキャブにゴミが入る心配が無くなったので一安心だ！！
ついでに前からやろうと考えていたお助けベルトをつけることにした。

フロント側は簡単だ！！

このベルトはタイダウンベルトの余った部分を切ってWR250Rに乗っていた頃から使っている物。

結構丈夫なので重宝している。

問題はリア側をどうするかだ？

 轍や泥沼からの脱出はこれが無いとしんどいし、用が足りれば良いので、見た目は気にせずとりあえずこんな感じで付けてみた。

で最後はこれだ！！

リクルス付きなのでフロントブレーキが折れるとやっかいなことになるし、クラッチ側も折れないことに越したことは無いので付けることにした。

こうして何とかプチメンテが終了した！！