FREERIDE350のメンテアラカルト！その１（バッテリー交換編）

＜　FREERIDE350のバッテリー交換！　＞

だいぶ前の9月のことだけど、仲間が白老牛を食べに行くというので、前の日にFREERIDEのエンジンをかけようと思ったらセルが回らない(^^)

こりゃぁヤバイと言うことで、早速バッテリーを外してエンジンをかけてみることにした。

こういう時のために非常用の予備電源を確保しておいた。

バッテリーを外して予備電源をつないでみる。

上手くエンジンがかかった。

バッテリーが上がってしまったみたいだ。

早速、バッテリーを充電しツーリングに行ってきたけど、1週間後にまた同じ症状が出たのでディーラーに相談したら、同じ大きさで容量が２アンペアも多い別なバッテリー（6アンペア）と交換してくれた！！

＜　ナンバープレートの破損対策！　＞

最初に付いていたプラスティック製のナンバーホルダーは、山に出かけてすぐに大破したので、壊れにくいアルミ製のホルダーに替えたんだけど、これまた山に行ったら下の部分が凹んでいた(^^;)

FREERIDE350の場合、走っているところを後ろから見てるとすぐに分かるんだけど、リアフェンダーがやたら上下に振れるので、路面の凹凸でリアタイヤが跳ね上がったときに、下方に揺れたナンバーフレームとタイヤがぶつかって凹んでいるみたいだ。

リアフェンダーをよく見ると、ストップランプとナンバーホルダーのクリアランスが若干あるので、なるべく上方に付け替えることにした。

で、ノギスで穴の間隔を計って・・・

ナンバーがなるべく上に付くように穴を開け直した(^^;)

これでどうか？

ナンバーホルダーがストップランプのすぐ下についたので、前よりは良くなったような気がする(^^;)

マフラーの排気圧が気になるけど、後ろから穴が見えるし、やや外側に向いて排気ガスが吹き出しているので良しとすることにした。

その２（エンジンオイル・エレメント交換編）に続く