RM80レストア作業再開!

整備・改造・オプション
一昨年の12月の時には来年の夏の間に組み立ててしまおうと思っていたRM80だったのですが、気がついてみたらそれから軽く1年が過ぎ去っていました。

 

お師匠さんから”あのRM80はどうしたのか?”と聞かれ、”作業する場所が無くてそのままです!”と答えたら、”お店の2階を貸してやるから、冬の間に組み立てたら良いのでは?”という暖かいお言葉がありました。

 

そうと聞いたらお師匠さんの気が変わらないうちに( ^ω^)・・・某秘密部屋にパーツの移動です。

バラバラにしてしまったのでパーツが全て揃っているかどうかは疑問ですが、そこはプロのお師匠さんがいるので何とかなるだろうということで、ここでレストア作業を再開します。

 

ところで、いままで作業が頓挫していた原因は何だったのか?
単に自らの事業仕分けで、小遣い配分がRM80に回っていなかっただけなんです。
だって、フレームやスイングアームを塗装し、新品エアクリやチューブ等のパーツまでは揃えたけど、いったいいくらこの骨董(雑)品につぎ込むべきか悩んじゃうじゃないですか・・・(^^;)

 

さらにチェーンやタイヤを買わなければならない( ^ω^)・・・ということで・・・実は悩んでたんです(^^;)
幸い428サイズのチェーンはセローの中古品が手に入ったし、ミニモト用のタイヤ(F17・R14)もピレリー製の格安タイヤをHOPから手に入れることが出来ました。

 

そして今日、高見道に寄ったついでにタイヤにホイールを履かせて来ました。

フレームに組むと何となくバイクらしくなるので、今後の作業も一気に加速しそうです。
どんな形になるのか(・・・と言ってもモトの形しかありませんが(^_^;))楽しみにしながら、休みの日を利用してコツコツとくみ上げていきたいと思います(*^_^*)

コメント

タイトルとURLをコピーしました