サビサビホイールのその後（前編）！
社会化実験のために･･･と、あえてサビサビなセローのホイールを手に入れた。 その後、独自の方法でサビ落としにチャレンジしてみたけれど･･･ 結果はそれなりのものしか得られなかった。 何とかある程度サビは落ちたのでこのまま使っても良いけれど、腐食がスポークのシンまで及んでいそうで100％の信頼は期待できない。 しかも、こ...
チャレンジ２３
セロー250の衣替え！
マイセローは、もともとカモ柄の2010年車なんだけど、ネットで見つけた2005年車の外装をつけていた。 で、最近飽きてきたので、外して別な外装をつけてみることにした。 セローの外装は、ネットで探しても、フェンダーだけとか部分的なものはあっても、一式そろったものはなかなか見つからない。 で、何とか見つけたのが、2006年...
125EXCのラジエターガード！
2013年式の125EXC / 6DAYSには、購入時から純正のラジエターガードがついてるけど、ガードの太さ分だけフロントフォークとラジエター間のクリアランスが少なくなるもんだから、ハンドル切れ角が狭くて乗り辛いと思っていた。 KTMからは別途、軽くて薄いアルミ製の純正ラジエターガードも売り出されたみたいだけど、1万5...
セロー250にビードストッパーを付けてみた！
先日、セロー250で,近間の山にタラの芽を採りに行ったときに、火山灰のカーブ路面でフロントタイヤがすくわれるようにスリップして怖い思いをした。 350FREERIDEや125EXCがあるので、長距離ツーリングを除けばもうセロー250で山にアタックしに行くことはないだろう･･･フラット林道くらいならトレールタイヤで大丈夫...
レッツノートのSSD改装（ CF-J10 / CF-SX2 編 ) !!
パナソニックのパソコンが大好きで職場用や携帯用にレッツノートを愛用している。 一人で複数のパソコンを使用するため、データーは外付のUSBメモリー等を持ち歩いて対応してきたが、最近はインターネット上にファイルを保存できるストレージサービスが流行っており、自分も1年前からDROPBOXなるものを利用するようになった。 この...
サビ・サビ・ホイールのメンテ（最終章）！
長らくお待たせ！ 先月末からやっていたサビ・サビ・ホイールのサビ取りメンテ実験報告です！！ 昨日、タライの中からホイールを取りだしてみた。 見た目、まあまあな感じ。 自分としてはもっと綺麗になる期待だったけど、もともと真っ赤っかのサビに覆われていたスポークだったので限界があったみたい。 タライの底には鉄粉が沈んでいた。...
サビ・サビ・ホイールのメンテ（続の続）！
サビ落としのブツが揃ったので、いよいよサビ取り実験を開始することにした。 花咲かＧは高温な方が効き目が強いので20Lの熱湯を用意。 風呂場にタライを持ち込んで熱湯を入れる。 量的な感じを掴むために熱湯だけの状態でセローのホイールを入れてみる。 ハブの周りがはみ出ているので少し足りないようだけど良しとする。 ホイールを取...
サビ・サビ・ホイールのメンテ（続）！
昨日の夜、ヤマトの荷物が届いた！！ 縦100センチ、横75センチ、高さ35センチと、やたらデカイ箱だった。 中身は言わずと知れたコレ！！ 前回はトップタライ「60（36L）」で全然お呼びでなかったので、今回は何も考えず場当たり的に「75（105L）」のキングタライにしてみた。 で、届いたモノを比較してみたら、前のタライ...
サビ・サビ・ホイールのメンテ！
オフ車に乗っていると、ヤマに行くときはいつもの古タイヤで出かけるけど、草レースなどに出るときは新品か新品同様なタイヤで出たいと思うもの。 自分も遊びとレースではタイヤを使い分けているが、いちいちタイヤの組替えをするのが面倒なので、ホイールごと交換することにしている。 中古ホイールはネットでも綺麗なモノは高いし、安いモノ...