JEC主催の全日本EDが夕張で開催されるというので参加してきた。
自分が参加したのは、全日本クラス（IA・IB・N）とは別に設けられた、中級者･初級者向けの承認クラス（B･C）のCクラス。
他のクラスと比べるとオンタイムの制限時間が長く、規定周回数も少なく、難所である川やエクストリームテストが無いのでまさに自分向き！
とは言っても、ヌタ場やガレ場が多いリエゾンや、草やズリ山でのクロステスト、アップダウンの激しいエンデューロテストはすべて全日本クラスと同じコースを走るので、生半可な気持ちで参加すると思いっきり後悔することになる。
昨年来しばらくレースにも出ていないし、普段もほとんど走っていなかったのでどうしようか迷ったけど、せっかく近場で全日本が開催される機会だったので参加することに決めた。
で、((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ気分で何だかんだとやっているうちにレースの前日の朝になった！
今日は７月１２日の金曜日。 平日だけど、先週の土日に仕事をしていたので、代休をとって朝からマシンの仕上げにかかった。
前後のタイヤを新品に履き替え、ライディングゼッケンを貼り付けた。
耐水紙でタイムチェックシートを作成し、
バーパットにジップロックの入れ物も用意。
タイムを計る防水対応の電波時計も取り付けて完成だ！
早速マシンをトランポに積み込んで、夕張のレース会場へと向かった！
１３時頃に会場に着いたら既にかなりのチームがテントを張っていた。
ヤマハのチームは一番目立つところにテントを設営していた。
奥に鈴木健二選手がいた。
旭川のＺＩＰのテントにはＫＴＭが格好良く並べられていた！
ランキング２位の太田選手のテントもあった。
自分達のピットの場所を確保して、マシンの給油や注油、空気圧の確認を終わらせてヒマをしていたら、１４時頃になって受付を始めるとのアナウンスが流れたので、早々と済ませることにした。
ウエアラブルカメラの装着は、以前は5,000円ほど支払う必要があったと記憶していたけど、今は届け出だけで良くなったみたい。
受付を終えた後は車検だ！ 検査員が暇そうにしていたので、「マシンを車検に持ち込んでいいですか？」と聞いたら「いいよ」との返事！
早速、125EXCを車検に持ち込んだ！
検査員はためらいなく新車同然の我がKTMにペイントを塗った！
お～ぉ･･･いたわしや我がKTM(ノ_＜。)ビェェン
ヘルメットもレース規定にあったものかどうかを確認したあとに車検合格シールが貼られた。
一通り車検が終わるとマシンに計測用のトランスポーターが取り付けられた。
あはは・・・パルクフェルメにはまだ誰も車両を持ち込んでいないみたい。
レースでは一番をとれそうに無いので、せめてこれくらいは･･･ということで一番手で持ち込んだ(*^_^*)
その後どんどん車検に受ける人が増え始めた。
ここで車検時の様子を動画でご紹介！
ピットを見渡すと、車検前の保安部品の整備をする人達や･･･
ゆっくり会話を楽しむ人たち･･･
夫婦で読書をする人たちがいた！
17時近くになると、鈴木健二選手のWR250Rを始め、ほとんどの車両が車検を終えてパルクフェルメに納められていた。
18時に開会式が始まった！
夕張市長は多忙のため、我が社から夕張市に派遣されている職員が、市長代理で来賓挨拶をしていた。
MFJからも来ていた。
その後、畑競技監督によるルート説明や
タイムスケジュールなどの説明を受けて開会式とミーティングが終わった。
自分は、夕食が20時までということだったので、早々とホテルに引き上げた。
ホテルの夕食はバイキングだった。
夕張メロンが食べ放題だったので2切れ食べた！
ズワイガニも食べ放題だったけど手をつけなかった。
毛ガニならともかくズワイガニだし、内陸のこの辺のホテルで出されるとすれば、かなりしょっぱい（塩ぽい）に決まっている･･･(^^;)
この日は、満腹になって、部屋に戻ってTVを見ていたらいつの間にか眠ってしまった！！
レース１日目につづく
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