整備・改造・オプション KSRのオフタイヤ交換終了! チューブが届かずノビノビになっていたKSRのタイヤ交換が終わりました。 KSR80のタイヤは前後とも100/90-14が標準なのですが、オフレース用のタイヤを探しても、このサイズだとなかなか気に入ったものが見つかりませんでした。 それならばということで思い切って公道走行不可のMXタイヤを選択。 それもいつもと同じミシュ... 2008.12.27 整備・改造・オプションKSR80
整備・改造・オプション 二個イチ物語(その6) <笑わないでください!> 今日やっとフレームの塗装が終わりました。 あまりにも雑な塗りなので遠くからでなければお見せできません。 でも自分としては良くやったと自分を褒めてあげたい心境です(*^_^*)/ 2008.12.23 整備・改造・オプションRM80
エンデューロ 室蘭エンデューロ(その2)! 前回の続きです。 まずはウッズを抜けたとことろ。 室蘭エンデューロ(その3) ヌタ場と迂回ルート(その1)です。 これを見てるとどっちのルートが良いのかよく分からないですね(*^_^*)/ 室蘭エンデューロ(その4) ヌタ場と迂回ルート1(その2) 室蘭エンデューロ(その5) ゴール地点です。 ... 2008.12.23 エンデューロ動画・YouTube
エンデューロ 室蘭エンデューロ(その1)! すっかり忘れていました。 室蘭エンデューロの動画です。 映像があまり綺麗ではありませんがご容赦ください。 まずはスタート編から・・・(*^_^*)/ 室蘭エンデューロ(その1) 次はウッズを抜けて戻ってくる辺り???です。 我がチームのスーさんがいいとこ見せてくれますよ(^_-)/ 室蘭エンデューロ(その2... 2008.12.22 エンデューロ動画・YouTube
整備・改造・オプション KSRがやってきた! 昔から欲しいと思っていたKSR80がとうとう我が家にやってきました。 最初は4STのKSR110(110cc)の新車を狙っていたのですが、絶対80ccの方が面白いというお師匠さんの言葉を信じて、なるべく程度の良いKSRⅡ(80cc)を買うことにしました。 実はこの車両、2ヶ月前に購入したのですが、怪我のおかげでまだ数百... 2008.12.20 整備・改造・オプションKSR80
整備・改造・オプション 二個イチ物語(その5) ここしばらくの間、バラバラにしてしまったRM80をどうしようか悩んでいたのですが、お世話になっていたお師匠さんともようやく連絡がとれたので、アドバイスを受けながら少しずつ手を加えていくことにしました。 作業場所は我が家の2階にある秘密基地。 すでにタイヤやホイール、エンジン、フレームなど必要なものを運びこんであります。... 2008.12.20 整備・改造・オプションRM80
雑談コーナー 最近考えていたこと! ここ数日間、楽しかった今年1年間を振り返りながら今後のことを考えていました。 歳も歳だしそろそろフルサイズのレーサーに乗りたいなぁ・・・とか、 仕事や怪我のことを考えたら来年はレースを敬遠して林道中心のファンライドで行こうかなぁとか・・・、 色々考えていたら、突然、”お世話になっていたバイクショップが活動を停止した”と... 2008.12.11 雑談コーナー
整備・改造・オプション 二個イチ物語(その5までの幕間を利用して!) いやいや・・・世の中、根気強く探してみるとあるもんですね! 今日はこんなものが手に入りました。 1980年頃に発売されたRM80の3型、3A型、4型のパーツリストです。 このパーツリストにある車体番号から追っていくと、1号機は4型で2号機は3A型であることが分かりました。 これがあると無いとでは大違い。今後の作業効率が... 2008.11.05 整備・改造・オプションRM80
整備・改造・オプション 二個イチ物語(その4) 今日は前回の続きです。 何とかエンジンをかけるところまではクリアーできたRM80。 次は足回りですかね?・・・という某ショップのお師匠さんからのアドバイスに基づいて、ホイールを外そうかなぁとは思ってみたものの、サビサビのRM80の姿はどうみても情けない。 何とかもっと綺麗にならんものかと、劇的な変化を期待していつもの魔... 2008.11.03 整備・改造・オプションRM80
整備・改造・オプション 二個イチ物語(その3) 今となっては1週間ほど前の10月26日の日曜日のこと。 例のごとく車庫からRM80の1号機を引っ張り出して前日の作業の続きです。 まずは某ホムセンで1,280円で購入してきた草刈機用の混合ポリタンクにガソリンと2ST用のオイルを入れ、2リッターほど燃料の用意をします。ガソリンとオイルの混合比はおよそ30:1としました。... 2008.11.01 整備・改造・オプションRM80
整備・改造・オプション RM80ニコイチ物語 その2 国産モーターサイクル戦後史 2個イチ物語・・・素人作業のその2です。 まずは、先日blogに載せるのを忘れたモーターサイクリスト社の「国産モーターサイクル戦後史」の話から。 今まであまり気にならなかったのですが、我が家に双子でやってきたRM80の写真を見てみると2台とも同じようなんですが、でもなんだかちょっと雰囲気が違... 2008.10.26 整備・改造・オプションRM80
整備・改造・オプション RM80ニコイチ物語 その1 ついこの間の土曜日のこと。あるところから、RM80があるから持って行かないかといわれ、ウキウキしながら取りに行ってきました。 現物を実際に( ̄□ ̄;)!!ジ~ した第1印象は・・・ウウウゥゥ・・・ひっどいっ・・・涙が出そうな位に綺麗? それも2台もあるなんて・・・(☆o◎)wガーン こんなガラクタ本当に動くんだろうか?... 2008.10.24 整備・改造・オプションRM80
SEROW225 さらばセロー! 突然ですが、これまで自分を楽しませてくれたセロー225をドナドナしてしまいました。 私が持っていたのは2003年式のセロー225WE。色はブルーメタリッシュC。 この車両は1985年の1KH型の誕生から20年以上にわたり幾度となくマイナーチェンジを繰り返し、トレールバイクとしての性能を高めてきたセローが225cc時代の... 2008.10.19 SEROW225
雑談コーナー 1ヶ月ぶりのblog更新! 1ヶ月のご無沙汰でした! 楽しかった恵庭EDが終了してから約1ヶ月。この間、何度かblogを書こうかと考えるも今ひとつ気持ちの整理が付かず、あれよあれよという間に今日まで来てしまいました。 大きな出来事といえば、ここしばらくの間バイクに乗っていないこと。 それもそのはず、先月末の林道ツーリングで転倒し肩を痛めてしまった... 2008.10.17 雑談コーナー