お助けグッズ取付完了！

乾燥重量77㎏。
ガソリンなどの油脂類や公道化の保安部品、ガード類を含めてもセローよりメッチャ軽いCRF150R。
全部合わせてもおそらく総重量は100㎏以下のはず・・・。

こんなに軽いマシンのはずなのに、ヌタ場やウッズの中を走ると、泥や粘土がべったり付いてメッチャ重くなってしまいます。

特に雨の日にマシンを倒した時などはエライ大変。
一旦地面に足を付けると、粘土が付いてジャイアント馬場（古いか?）の靴のようになるし、タイヤも一回り大きくなった感じで、マシンが超重くなってしまいます。

こんな時にマシンを起こしたり、ラインを変えたりするには、車体を”グィ”っと引っ張り上げるための取っ手が付いていれば便利なんですが、CRF150Rにはこういった”取っ手”というか”つかむ場所”がほとんど付いていないんです。

こんなことから、これからもじっくりCRF150Rを楽しむ（楽をしたいだけですけど・・・）ために、スタックベルトを取り付けることにしました(*^_^*)

＜TREK FIELDのスタックベルト＞
ダートフリークのカタログを見ていて、いつも気になっていたのがTREK FIELDから販売されているスタックベルト。価格も1本1,000円（税込み）とリーズナブル。

どうせ買うならフロントとリア用に2本買ってしまえということでお店に注文してしまいました。

商品が届いて触ってみた感じでは、質感はごく一般的に使われているナイロン製（？）のタイダウンベルトと同じようなもの。
結構頑丈そうなベルトに金属製の留め具が付いており、軽くて柔らかめでした。
このベルト、買ってからしばらく部屋の中においてあったのですが、そろそろシーズン到来ということで、先日の日曜日に取り付けてみました。

●リアシート側
リアシートに付けた感じでは少々長めかなぁという印象。
でも切るのはいつでもできるのでしばらくはこのまま様子を見ることに。
付け方もサイドパネルの穴にベルトを通すなど見た目綺麗に付けることも考えたのですが、ガルルに参戦する時には黄色地のシートを貼ったサイドパネルと交換しなければならないので、いつでもパネルが交換できるようにあえて穴を使わずに取り付けました。
またエアクリや冷却ファン用バッテリー交換などでシートを外す機会が多いので、外す際にいちいちベルトを緩めなくてもいいように少し長さに余裕を持って取り付けました。