200DUKEのリアスプロケット交換！
前から気になっていた「リア周りが少し寂しい件」なんだけど、思い切ってパワーパーツのオレンジ色に交換してみた。 200DUKEの諸元では、フロントスプロケットが14丁でリアが43丁。 パワーパーツのオレンジ色のスプロケットは、一番小さいのが44丁しかないので迷わずゲット。 リア1丁上げくらいならチェーンをいじらなくてもど...
整備・改造・オプション
200DUKEの慣らし運転！
土曜日は久々にゆっくりしていたので、支笏湖まで200DUKEの慣らし運転に行ってきた。 湖畔に着いたら雨がパラパラ降ってきたので、すぐに折り返して戻ってきた！ 途中、茂みに隠れている白バイを2台ほど発見したけど、のんびり走っていたのでノー・プロブレムだった。 そのまま帰ってくるのも何だったので、イースター島のモアイ像を...
200DUKEにパワーパーツを付けた！
690DUKEを手放して、勢いで手に入れてしまったKTMの200DUKE！ 世の中にはもったいない･･･と思う人達が沢山いると思うけど、自分としては全然後悔していない。 そもそも今の自分はオンロードバイクに乗る時間が無いし、乗っても全然楽しいとも思えない。 乗らない690DUKEの車検はどんどん近づくし、時間とともに価...
パワーパーツのパチモンを取り寄せてみた！
200DUKE用にパワーパーツのパチモンを取り寄せてみた！！。 まずはフットブレーキリザーバータンクカバーのフタ。 パワーパーツだと5,000円以上もするけど・・・ ネットでパチモンだと2,900円。 しかも純正品はタンクごと取り替える必要があるけど、これはフタを取り替えるだけなので超簡単だ！ 次にオイルフイルターカバ...
FREERIDE350にリクルス付けた！
前々から計画していたんだけど、ようやくFREERIDE350にリクルスを付けました。 ”リクルス”って何??? という人のために簡単に説明すると、要はスクーターやカブについている遠心クラッチのこと！！ リクルスを付けたら、クラッチを握らなくてもギアが入ったまま交差点で停まっていられます。 そして、そのままアクセルを回す...
FEERIDE350のマフラー交換のその後！
FREERIDE350のエンジンのかかりが今ひとつだし、低速ウッズで上のギアで走るとパツンと止まるし、もう少し乗り易くならないか･･･と、いろいろ悩んできたけど、問題を解決するにはこれしか無いということで、その第1弾としてマフラーを抜けの良いアクラポビッチに取り替えた。 「おニュー」なマフラーは格好が良い(*^_^*)...
125EXCのストップ・スイッチ！
土曜日は天気が良かったので125EXCのストップ・スイッチをいじることにした。 国産車に比べてKTMのオフ車の左スイッチはとても使いずらい。 ウインカーやライトのスイッチは手前側に付いているので問題は無いんだけど、エンジンストップ・スイッチやホーンスイッチは、スイッチボックスの後ろ側に付いているため、いちいち人差し指を...
サビサビホイールのその後（前編）！
社会化実験のために･･･と、あえてサビサビなセローのホイールを手に入れた。 その後、独自の方法でサビ落としにチャレンジしてみたけれど･･･ 結果はそれなりのものしか得られなかった。 何とかある程度サビは落ちたのでこのまま使っても良いけれど、腐食がスポークのシンまで及んでいそうで100％の信頼は期待できない。 しかも、こ...
セロー250の衣替え！
マイセローは、もともとカモ柄の2010年車なんだけど、ネットで見つけた2005年車の外装をつけていた。 で、最近飽きてきたので、外して別な外装をつけてみることにした。 セローの外装は、ネットで探しても、フェンダーだけとか部分的なものはあっても、一式そろったものはなかなか見つからない。 で、何とか見つけたのが、2006年...
突然だけど･･･夕張EDに参加します！
今週末の土・日、夕張で「2013 夕張ツーディズエンデューロ」が開催されるというのでエントリーしてしまった。 既に参加受理書が届いているので、あとは忘れ物がないように必要なモノをチェックすることと、マシンの調整や準備を入念に行うことだ！ 前回（2年前）出た時は、2日間とも雨に降られて大変だった。 夕張はガレ場が多く路面...
セロー250にビードストッパーを付けてみた！
先日、セロー250で,近間の山にタラの芽を採りに行ったときに、火山灰のカーブ路面でフロントタイヤがすくわれるようにスリップして怖い思いをした。 350FREERIDEや125EXCがあるので、長距離ツーリングを除けばもうセロー250で山にアタックしに行くことはないだろう･･･フラット林道くらいならトレールタイヤで大丈夫...
125EXCのリコール情報？！
5月24日付でKTMからEXCのリコールが出たというのでディーラーに行ってきた！ リコールの概要は、2013年式の200EXC、250EXC、250EXC SIX DAYSにおいて、スロットルグリップ上部ハウジングの成形が不適切なために、当該ハウシング内部において、まれにスロットルケーブルワイヤーがローラーからはずれ、...
FREERIDE350の予備タンク！！
先日、ディーラーに行ったら、いつもと雰囲気が違うFREERIDE350が玄関横に置いてあった。 近寄ってみたら、ハンドルの上に何かが載っている？？？ ありゃりゃ･･･これって予備タンクじゃないの(^^;) 社長に聞いたら、2.7Lの予備タンクで、通常のガソリンタンクのキャップにホースをつなげば自然にガソリンが流れる仕組...
サビ・サビ・ホイールのメンテ（続）！
昨日の夜、ヤマトの荷物が届いた！！ 縦100センチ、横75センチ、高さ35センチと、やたらデカイ箱だった。 中身は言わずと知れたコレ！！ 前回はトップタライ「60（36L）」で全然お呼びでなかったので、今回は何も考えず場当たり的に「75（105L）」のキングタライにしてみた。 で、届いたモノを比較してみたら、前のタライ...