390DUKEのプチカスタムの続き！

ネットで125/200DUKE用の安いレバーが売られていたので買ってみた！

フロントブレーキレバーとクラッチレバー合わせて３千数百円なので、390DUKEに装着出来るかどうか不安はあったけど、使えなきゃ元に戻せば良いだけだと割り切った！
フロントブレーキは付け根のナットとボルトを外して、新しいレバーと取り替えるだけだ。

取り替えは数分で終わった。

クラッチレバー側も簡単だ！！

 
・・・と思っていたら、ボルトを抜いてもレバーがどうしても外れない・・・(^_^;)

よく見たら、レバー付け根のところに小さなスイッチボックスが付いていたので、ネジを2本外してボックスを外してみたらようやくレバーを外すことが出来た。

ここに付いている白いスイッチが取り外しを邪魔していたようだ。

使った工具はこんな感じ！

クラッチレバーを付けたけど、取り付け部に隙間があってやけにガタガタしている(^_^;)

これじゃまずいのでワッシャーを一枚かませてみたら上手く納まった！！

ワッシャーをかませた状態はこんな感じだ！！

 
何とか2本とも付いた・・・

ちょっと見でかなり高級そうに見えるけど・・・実は純正レバーより結構短いので、”少し使いづらいような気がしないでも無い”・・・というのが正直な印象だ(^_^;)

 
で、ちょうどマフラーが届いたとの連絡があったので、ディーラーに行って取り替えてきた！！

自分的にはマフラーが出しゃばらない純正マフラーのスタイルが好きなんだけど、どうしてもこの　”ハトぽっぽ”　のような音には馴染めないので替えることにした！。

以前に比べるととても上品なオートバイの音に変わったみたいだ！！

きょうはここでお終い！！