納車８日目の作業！

WR250Rが納車になってから早くも8日目を迎えました。
今日は土曜日ということもあり、朝からせっせとプチカスタムをすることに！

まずは前日届いたパーツの数々をご披露。

 

重さを量ったら100㌘位しかありませんでした。

 

で早速プチカスタム作業に入ります。

まずはリアブレーキリザーバーカバーの取替です。

次にフロントフォークについているブレーキラインクランプの取替です。

次にエアバルブキャップの取り付けです。

次にタンクホールドワッシャーの取り付けです。

ワンポイントで何となく良い感じです?！

 

次にリアブレーキクレビスの交換です。

リザーバーカバーと相まってこれまた何となく良い感じになってきました(^_^;）

 

今のところ、このほかの作業はお師匠さんの全面的な支援を受けて今週末に一気に行う予定。そこでやりたいことをザッと挙げるとこんな感じです。

　①　タンデムステップの取り外し（左右ともボルトが硬くて外れません（T_T））
②　左フレームカバーの取り付け（トルクスレンチが必要→T50?）
③　車高調整（とりあえずリアサスとフロントフォークの調整で2㎝下げます）
④　サスセッティング（サスの慣らしをするために最弱にします）
⑤　ハンドルグリップ装着とワイヤリング
⑥　ＡＩの取り外し
⑦　マフラー交換
⑧　ＥＸＵＰ取り外し
⑨　要所のグリスアップ

このほかに足回り（スプロケ＋チェーン交換）やタイヤ交換（MXタイヤ＋強化チューブ＋ビートストッパー）、ラジエターガード取り付け、ステップ交換、外装・・・等々、色々やりたいことはあるものの、残念ながら今は資金的に無理なのでそのうち何とかしたいなぁと考えています。

それにしても自分はまだWRに跨るだけで一度も乗ってない(^_^;）

・・・と言うのもシートが高すぎて、ローシートを入れても片足のつま先で支えるのがやっとなんです。まさにバレリーナ状態！

そのままいると足が攣りそうになるし両足を着こう・・・なんていう気を起こそうものなら、今度は完全に弥次郎兵衛状態になっちゃいます。

短い自分の足に今さらながらショックです(∋_∈)

とりあえず今の状態からフロントフォークの突き出しとリアサスの車高調整で全体を2㎝ほど下げて、エンジンとともにサスを馴らして1,000㎞ほど様子を見ます。

これでどうしても足つきが悪ければ最後の手段というか奥の手に望みをつなぎます(^_^;）