バイク

390DUKE

390DUKEのレバーとマフラー交換!

390DUKEのプチカスタムの続き! ネットで125/200DUKE用の安いレバーが売られていたので買ってみた! フロントブレーキレバーとクラッチレバー合わせて3千数百円なので、390DUKEに装着出来るかどうか不安はあったけど、使えなきゃ元に戻せば良いだけだと割り切った! フロントブレーキは付け根のナットとボルトを外...
整備・改造・オプション

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-4)

ジャンクセローのその後(^^) これまで暇を見てイジってきたので何とか綺麗になった。 右のステップ周り。 フレームガードも取り替えた。 こちらは左側。 リアステップ! フォークブーツ!! フロント周り!!! リア周り! 純正チェーン(120リンク)仕様にEDタイヤを履かせたときは、スイングアームとのクリアランスがほとん...
390DUKE

390DUKEにリアのエルゴシートを付けてみた!

エルゴシートの調子が思っていた以上に良かったので、リアも買ってみた。 といっても、リアには誰も乗せる予定は無いので、この辺は見栄えの問題... はっきり言って自己満足のため以外の何物でも無い!! 簡単につくだろうと思って純正シートを外して、リアのエルゴシートを付けようとした・・・ な・な・な・んだこれ・・・上手くハマら...
整備・改造・オプション

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-3)

例のジャンクセローなんだけど、毎日、帰宅後に少しずつイジってたので、その様子をご紹介!! まずはエキパイのボルト交換から・・・(^_^;) このジャンクセローのエキパイは変な止め方がされていた(^_^;)??? ぴったりのボルトが見つからなかったのか・・・(^^;)? 試しに新しい純正のボルトを入れてみたら奥まで入らな...
ファンライド

FREERIDE350でBIG BEARに行ってきた!

虻田郡の留寿都村に新らしいオフロードエリア 『BIG BEAR OHV PARK HOKKAIDO』がオープンしたので行ってきた。 留寿都村ってどこ? っていう人のために、位置はこのへん(^_^;) 札幌からの距離は80キロくらい。時間的には2時間弱くらい?! 山の中をどんどん上っていくと管理小屋が見えた!! ここで入...
390DUKE

390DUKEのプチカスタム(*^_^*)!

以前の125DUKEと200DUKEに引き続き390DUKEのプチカスタムです。 まずはフロントのリザーバーカバー! 取り付けは二本のネジを外して、カバーを外して・・・ カバーを取り替えて、ネジを戻すだけ!! 数分で終わる(*^_^*) タンクキャップステッカー! タンクキャップ部分をパーツクリーナーで脱脂してシールを...
390DUKE

390DUKEにクラッシュバーをつけてみた!

390DUKEのクラッシュバー 物欲に負けて390DUKEにクラッシュバーなるものを買ってみた! この製品、カタログではバーとパッドが一緒になってるけど、別々に買わなきゃならないので要注意!! ディーラーの社長に ”自分でもつけられますか? と聞いたら、”大丈夫、簡単ですよ” と言われたので、その気になってつけてみるこ...
390DUKE

390DUKEにヘルメットロックを付けてみた(*^_^*)!

KIJIMAからDUKE用のヘルメットロックが出ているようなので、アマゾンから取り寄せてみた。 商品解説には、DUKE125/200用と書いてあるけど、同じフレームなのでおそらく390DUKEでも問題ないだろう...と勝手に判断(^^;) 取り付けは右側のリアステップに共締めするみたいだ! 要領が分かったので早速、2本...
ファンライド

390DUKEの話!!

勢いで買ってしまった どうせSMTを買うならこっちも・・・と勢いで買ってしまった390DUKE! これまでも125DUKEや200DUKEに乗ったけど、今回の購入動機は前と違う。 今年の4月から新たな職場に替わったので、片道36キロの通勤に使える気軽なバイクで、高速道路走行可能なストレスを感じさせない楽しいバイクがあれ...
ファンライド

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-2)

さてさて・・・前回の続きです。 ジャンクセローは、手に入れたその日のうちに、 まずはエンジンが始動するかどうか・・・ 次に保安部品が動作するかどうか・・・ さらに交換部品や欠品部品の確認までやってみた。 前オーナーのコメントによると・・・ 「保安機器(ライト、ウィンカー、ブレーキランプ)は問題ありません」。 とあったが...
ファンライド

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-1)

新しい仕事にも慣れてきので、そろそろ自分のライフワークを楽しむためにジャンクセローを手に入れてみた! 自分がセローを選ぶときは、リアディスクタイプの225W(4JG1)以降のものと決めている。 なぜなら、パーツがネットでたくさん流通しているし、自分のストックもそれなりにあるからだ。 この車両もボロいけど一応4JG1。 ...
ファンライド

990SMT納車完了!

盆と正月が一気に来た感じで390DUKEと990SMTの納車が完了(^_^;) 今年は690エンデューロRを狙っていたけど、690エンデューロRは今後しばらくいつでも入手できそうなので、今回は考え直して方針転換した。 聞くところによると、この990SMTというバイク、2013年で生産終了なので新車はもう手に入らないらし...
ファンライド

待ちに待った390DUKEが納車!

昨年予約していた390DUKEがようやく納車されました。 125...200とはちょっと違ったとても楽しいバイクです!! インプレとカスタム記録は後ほどゆっくりご披露しますね・・・(*^_^*)
ファンライド

FREERIDE350でタラの芽現地揚げツアーに行ってきた!

仲間が今世紀2度目となるタラの芽現地揚げツアーをやるというので参加してきた。 このあたりはタラの芽の宝庫だ!! タラの芽採取後の集合場所を確認してからみんな好きなところに散らばることになった。 よさげなタラの芽がたくさんありそう・・・(*^_^*) あまりとっても食べきれないので、採るのはほどほどにして、いつもの修行に...