整備・改造・オプション
今冬の楽しみ!!
今ではライフワークになりつつある”セローイジリ”なんだけど、以前から色々と物色していたところ、ようやく手頃な車両が見つかった。 今回見つけたのは、1993年後期型（4JG-109101～128000）のセロー225W（XT225W）。 （ちなみにセローはこの1993年を境に、車名をセロー225（3RW）からセロー2...
KTCの工具箱を買った！
前から欲しかったKTCの工具箱を買った!!
整備・改造・オプション 室蘭ＥＤ後のセロー！
どうでもいい話かもしれないけど、室蘭EDで負傷をおったセローのその後です。
125EXC KTM 125EXC がやってきた！
先日の休みを利用してKTM 125EXCを受け取ってきました。
WR125の模様替え!
富山のざとしiさんから、自分が育てたという梨（幸水）をいただいて元気が出てきたので久々の更新です。 梨は段ボールの箱に二段重ねで入っていました。
ハスクバーナ WR125保安部品整備（ブレーキレバー編）！
レースでのトラブルを少しでも減らすため、夕張ED前にWR125（ハスク）のレバー類を折れないものに取り替えることに決めていた。 無い知恵を絞っていたら、クラッチレバーはセローのものが使えることが分かったので、先日、セローに付いていたZETAの折れないレバーをホルダーごと移植したばかり。
ハスクバーナ WR125保安部品整備（メーター・ウインカー編）！
メーターを変えたのにblogにアップするのを忘れていた(^_^;) 割れた純正メーターを補修して使ってみたけど、一桁しか表示しないので再利用を断念！
夕張EDに向けてWR125のプチ準備！
今回は紙芝居風にアップしてみました!
ハスクバーナ WR125保安部品整備（クラッチレバー編）！
先日の夕張フリーライドツアー参加の際に、HPに「基本的な工具類やレバーなどのスペアパーツ等が入ったウエストバックは必須です。」と書いてあったので、夕張EDに出るまでにレバーのスペアを用意しておこうという気になっていた。
ハスクのプチ整備１
いよいよハスクのプチ整備！ ハスクのメーターを留めているこのタイラップ？！ 非常に気になっていたので、洗車するついでにその理由を調べてみた！ ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━( ﾟД)━( ﾟ)━( )━(ﾟ; )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!!!
トリッカーのリアサス交換！
久々のオタクネタです。 先日、トリッカーのリアサスを交換しました。 元々のリアサスはこんなんになってます。
整備・改造・オプション CRF250Xから原付自転車に乗り換え！
突然ですが、このたびCRF250Xを処分して、原付自転車を手に入れました(*^_^*) なので今年はこれで楽しみます(*^_^*)
セローのハンドルUP!
今年の冬のレースに出る際、セローに良さげなハンドルがあるとのネコ社長からの極秘情報聞きつけて、早速購入して取り付けた、レンサル製ハンドル”ラリー・ロズラー”！。