カムバック…ＫＳＲ８０！！
再び我が家にKSR80がやってきました。 八剣山やHOPでみんなが楽しそうにバイクに乗っている写真を撮っていたら、何だか体がムズムズしてきて、これはやっぱり自分も走らなきゃいけない！という気持ちになってしまったのが発端。 ネットで冬場のバイクを物色したら、ミニモトのXR100やCRF125、TTR125等は今でもかなり...
チャレンジ２３
整備・改造・オプション またしてもセロー．．．まずは現状分析から！
もはや自分にはライフワークとなってしまったセローいじり。 またしても別なセローがやってきた。 振り返れば、前回セローをいじったのは今年の2月。 このときは、錆取りして外装入れ替えたくらいで、他にいじる部分がなかったので物足りなさを感じたまま終わってしまった。 それに比べ、今回のヤツは外装がかなり痛んでおり錆も出ている。...
セローで夕張新得線に行ってきた！ 5月のライドファンライド（その３）
仲間が夕張新得線に行くというので一緒に行くことにした！！夕張新得線は例年チャレンジしているけど、ここ数年は道路の決壊や山崩れで終点まで進めていなかった。今年こそ･･･と勢い勇んで、夕張の待合場所に出かけてみた！！2時間かからずについた！着替えを済ませて、まずはシューパロダムを見てから夕張新得線に入ることにした。三弦橋は...
FREERIDE250RのDIYとおまけのお話！
〇左手リアハンドブレーキのお話！5月にFREERIDE250Rを入れ替えたついでに、エアをかんでどうしようも無かったリクルスの左手リアブレーキを再度つけてみた。ガッチリエア抜きしてつけたつもりだけど、数日後にブレーキを握ると”グニュ・グニュ”。やっぱりエアをかんでいる(^^;)ここで仲間のＩさんから聞いた話を思い出した...
5月のファンライド（その２）
お山で乗ってるうちにFREERIDE250Rのリアブレーキがスカ・スカになってしまったので、ディーラーに直しに行ってきた。ディーラーで社長と話していたら、FREERIDE250Rは2017以降は生産されないから、この際、最終モデルに入れ替えてはどうかとの提案があった。地下の倉庫に行ってみたら手つかずのFREERIDE2...
セロープロジェクト再び！！（番外編）
セローの修復作業が終わりかけに近づいた頃のこと。せっかくならキックをつけようと、YAMAHAの部品検索をかけたら既に販売終了だった。仕方がないのでネットを探したら、なんとエライ高額で取引されているみたい・・・(^^;)まともに売られていればメーカーから一万円程度で手に入れられたはずなのに、廃盤になってしまった今ではここ...
FREERIDE250Rのライト修理！
いつどこで壊したのかはよく定かではないけど、点かなくなったFREERIDE250Rのライトの修理をすることにした。切れたバルブを取り替えようとライトカウルを外してみたら・・・バルブ切れどころかライト本体まで壊れていた(^^;)ディーラーに部品を注文したら、ライト本体（反射板部分）が必要なら、そっくりアッシー交換になると...
セロープロジェクト再び！！（その５）”修復作業が終了した(^^)/”
セロー修復プログラムもいよいよ最終コーナー！。必要なパーツが何とか揃った。ハンドガードはベース部分が使えそうなので、プラスチックのカバーだけ新規購入し、ハンドルブラケットは手持ちの部品（ZITA製）を使うことにした。ライトカウルはネットで手に入れた。ウインカーは手持ちがあったけど取付ブラケットは100円で手に入れた宝箱...
セロープロジェクト再び！！（その４）”サビ取りの幕間を利用して！”
外装を外してサビ取りに入ったセローなんだけど、黙って放っておくだけではつまらないので、この時間を利用してやれること、やらなきゃいけないことを実行することにした。外装を外している途中で見つけたのがこれ！エアクリボックスをつり下げているボルトが無くタイラップで留めてあった(^^;)なので純正ボルトでしっかり留めた！あちこち...
セロープロジェクト再び！！（その３）”サビ取りの巻”
ネットで手に入れたセローの状態が把握できたので、修復必要なパーツを外して作業すると同時に、フレーム側のサビ取り作業に入ります。ライトカウルを外してコネクター類が加工されていないかをチェック。ついでに保安部品がしっかり動作するかを確認します。結果、コネクター類の加工はなし。 ホーンとハザードを除いて保安部品は”○”でした...
セロー修復プロジェクト再び！！”セローの福箱”（その２）
今日はゴールデンウイークの初日だというのに朝から雨。この連休を使って先日ネットで手に入れたセローいじりを楽しむ予定だったけど、思いっきり出鼻をくじかれた。仕方がないので、秘密基地にあるセローの部品を棚卸しすることにした。あちこちにある部品類を一カ所に集めてみてびっくりした。昨年セロー250を買うときにかなり整理したつも...
セロー修復プロジェクト再び！！（その１）
昨年の春に35thアニバーサリーのセロー250を買ったけど3回乗って手放した。集めた225のパーツがたくさん手元にあったし、新車はパーツ交換や補修などのイジリがいが無くてツマらなかったのが手放した理由だ。250を買うときに、「225のセローはもう絶対買うことがない」...って仲間に宣言したはずなのに、何故かしらまたネッ...
週末はFREERIDE250RでHTDEに参戦！！
いよいよ今週末はJECのHTDE（日高スリーデイズエンデューロ）！！このレースには2011年から出ていたけど、今年は5連休のシルバーウイーク中に開催されるということもあってか、9月19日(土)～21日(月）の3日間の日程で行われる。自分的には、3日間連続で走るのは体力的にキツいし、腰痛持ちなので今年は出ないつもりでいた...
FREERIDE250Rに左手リアブレーキをつけてみた！！
これまでリクルス付きのFREERIDEに乗ってきたけど、カーブや上りではやたら重宝しているも下り坂ではしょっちゅうビックリさせられていた。 上りを失敗してやり直しのために下る場合などは、エンブレが使えず、どのギアに入っていてもリアタイヤは常にクラッチが切れた状態なので、右手のフロントブレーキしか使えない。 フロントタイ...