チャレンジ23

整備・改造・オプション

FREERIDE250Rのプチメンテ!

買って間もないFREERIDE250Rだけど・・・一緒に行く相手が悪いのか?それとも行く場所が悪いのか?はたまたノコノコついていく自分が悪いのか...? 変な連中と変なところばかり行ってるせいか・・・ 家に帰ってからエアクリをみたらこんな感じで・・・下にもメッコリ枯れ葉が詰まってる(^^;) 当然、きれいな物と交換した...
エンデューロ

週末はいよいよHTDE!!

週末はいよいよHTDE!! 自分にとっては年に一度のメインバイクイベント! 4月に仕事が替わったばかりという心配もあったけど、何とか今年もHTDEに参加出来ることになった。 思い起こせば4年前の2010年。 仲間のYOSHIさんに誘われてCRF250Xで参加したのが最初だ。 初めてのオンタイムEDしかも2DAYSという...
整備・改造・オプション

HONDA EZ9のオイル交換!!

ホンダEZ9を手に入れた 冬遊びや夏の草レース用にと数年前にホンダのEZ9を手に入れた!! 楽しく遊ぶために、これまでハンドルを替えてみたり、 クラッチブレーキを外したり、 マフラーの抜けをよくしたり、 チェーンを替えたり、 フロントスプロケットを大きくしたり...... オイル交換 色々いじってきたけど、いつも気にな...
整備・改造・オプション

FREERIDE250Rのプチカスタム!?

KTMのFREERIDE乗りにとって一番頭を悩ませるのは、350にしろ250Rにしろタンク容量が余りにも少ないこと!! フラット林道だと100キロくらいは走れても、上り下りの激しいウッズやアタックなどに出かけるとリッター13キロくらいしか走れない。 これだとなかなか遠くに出かける気にはなれないので、前々からFREERI...
ファンライド

ジャンクセローのレストア日記(LAST CHAPTER)

ジャンクセローのレストア日記もいよいよ最終章!! 先週ドロドロになって帰ってきたジャンクセローなんだけど、そのままにしておくとサビが増殖するので数日ぶりに洗車した! まずは、ネットで安いマフラーを手に入れることが出来たので、青セロー(5MP)から外してとりあえず付けていたマフラーと交換した。 5MP型に付いているマフラ...
ファンライド

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-5)

ジャンクセローの整備なんだけど、人がどう思おうと関係なく自分的に終了したので、どれだけ使える代物か・・・いよいよ試すときがやってきた!! で、向かった先は元気村!! 7月20日にここでレースをするというので、コース作りの手伝いを兼ねてジャンクセローの性能試験もやってみることにした!! ジャンクとは言われながら自分なりに...
390DUKE

390DUKEのレバーとマフラー交換!

390DUKEのプチカスタムの続き! ネットで125/200DUKE用の安いレバーが売られていたので買ってみた! フロントブレーキレバーとクラッチレバー合わせて3千数百円なので、390DUKEに装着出来るかどうか不安はあったけど、使えなきゃ元に戻せば良いだけだと割り切った! フロントブレーキは付け根のナットとボルトを外...
整備・改造・オプション

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-4)

ジャンクセローのその後(^^) これまで暇を見てイジってきたので何とか綺麗になった。 右のステップ周り。 フレームガードも取り替えた。 こちらは左側。 リアステップ! フォークブーツ!! フロント周り!!! リア周り! 純正チェーン(120リンク)仕様にEDタイヤを履かせたときは、スイングアームとのクリアランスがほとん...
390DUKE

390DUKEにリアのエルゴシートを付けてみた!

エルゴシートの調子が思っていた以上に良かったので、リアも買ってみた。 といっても、リアには誰も乗せる予定は無いので、この辺は見栄えの問題... はっきり言って自己満足のため以外の何物でも無い!! 簡単につくだろうと思って純正シートを外して、リアのエルゴシートを付けようとした・・・ な・な・な・んだこれ・・・上手くハマら...
整備・改造・オプション

ジャンクセローのレストア日記(CHAPTER-3)

例のジャンクセローなんだけど、毎日、帰宅後に少しずつイジってたので、その様子をご紹介!! まずはエキパイのボルト交換から・・・(^_^;) このジャンクセローのエキパイは変な止め方がされていた(^_^;)??? ぴったりのボルトが見つからなかったのか・・・(^^;)? 試しに新しい純正のボルトを入れてみたら奥まで入らな...
390DUKE

390DUKEのプチカスタム(*^_^*)!

以前の125DUKEと200DUKEに引き続き390DUKEのプチカスタムです。 まずはフロントのリザーバーカバー! 取り付けは二本のネジを外して、カバーを外して・・・ カバーを取り替えて、ネジを戻すだけ!! 数分で終わる(*^_^*) タンクキャップステッカー! タンクキャップ部分をパーツクリーナーで脱脂してシールを...
390DUKE

390DUKEにクラッシュバーをつけてみた!

390DUKEのクラッシュバー 物欲に負けて390DUKEにクラッシュバーなるものを買ってみた! この製品、カタログではバーとパッドが一緒になってるけど、別々に買わなきゃならないので要注意!! ディーラーの社長に ”自分でもつけられますか? と聞いたら、”大丈夫、簡単ですよ” と言われたので、その気になってつけてみるこ...
390DUKE

390DUKEにヘルメットロックを付けてみた(*^_^*)!

KIJIMAからDUKE用のヘルメットロックが出ているようなので、アマゾンから取り寄せてみた。 商品解説には、DUKE125/200用と書いてあるけど、同じフレームなのでおそらく390DUKEでも問題ないだろう...と勝手に判断(^^;) 取り付けは右側のリアステップに共締めするみたいだ! 要領が分かったので早速、2本...
ファンライド

390DUKEの話!!

勢いで買ってしまった どうせSMTを買うならこっちも・・・と勢いで買ってしまった390DUKE! これまでも125DUKEや200DUKEに乗ったけど、今回の購入動機は前と違う。 今年の4月から新たな職場に替わったので、片道36キロの通勤に使える気軽なバイクで、高速道路走行可能なストレスを感じさせない楽しいバイクがあれ...