ファンライド 社台の滝を目指して！（後編）
＜前日の話！＞ 6月5日（土）は天気が良くて視界もグッドの中、yoshiさんと一緒に日本の滝100選の一つである社台（しゃだい）の滝まで行ってきた。 朝9時過ぎに恵庭を出て寄り道しながらも地図とGPSを頼りに2時前に目的地に到着。 初めて見る社台の滝を目の前に感無量！ 興奮が冷めないうちに”インクラの滝...
SEROW225
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ファンライド 社台の滝を目指して！（前編）
週末を利用して日本の滝100選の一つである”社台（しゃだい）の滝”まで行ってきました！ 時は6月11日の金曜日に遡ります。 自分にとっては明日から土・日・月の三連休なので、仲間のyoshiさんに”明日はどうするの?”とMAILを入れたら、”どこか行きますか?”との返事が来ました。 それでは”昨年Dr.O氏と探し回った挙...
ファンライド 2010 YYカップエンデューロ参加報告！
遅くなったけど、6月6日(日)に開催されたYYカップエンデューロの報告です！！。 この日は期待に反して、朝から天気が良く、絶好のED日和になってしまいました。 今回のレースの参加台数は40台ほど。 国産トレール車だけに出場を絞った2時間耐久レースなので、XC戦でいつもお見かけするレーサー乗りの方々はほとんどいませんでし...
エンデューロ YYカップに備えて！
今度の日曜日はいよいよヤマハ主催のYYカップエンデューロが開催されます！！ 毎年恒例となったこのレースは、国産トレール車だけに出場を絞った2時間耐久レース。 しかもモトクロスタイヤの使用は認めないという環境に優しいレースです。 去年はどんなんだったかなぁ～ってブログを見たら、あの時の悪夢をすっかり思い出してしまいました...
ファンライド セローでまったり林ツー!
ようやく雪が解けて暖かくなった今日この頃！ 巷では某HOPでイーグルカップ戦が・・・そして当別では北海道XCの第3戦が開催されているというのに、自分はいつもの仲間と一緒に近間のお山で爽やか林ツーしてきました。 まずは自走組のチビッコ番長とヨッシーが恵庭の集合場所が分からないというので、私と最近オレンジセローを手...
整備・改造・オプション 久々にセローのメンテ!
先日のツーリングで動かなくなったメーターを調べてみたら、やっぱり中でワイヤーケーブルが切れていました。 早速、ネットで購入してあった予備のワイヤーケーブル（中古品）に取り替えたら、無事メーターが動き出しました。 ワイヤーのサビが酷かったので、一緒に外皮の部分も取り替えたかったのですが、フォーク取付部のネジを外したり、ワ...
ファンライド セロー仲間と珍道中!
セロー仲間のDr.O氏と元商社マンK氏が、連休を利用してどこかに行きたいということで、5月3日～4日にかけて1泊2日の温泉ツーリングに行ってきました。 出発日の5月4日は、Dr.O氏が韓国の学会から帰ってくる日だったので、早くても15時以降の出発になると聞いていたけど、10時頃にK氏から、すでに準備が出来たので我が家に...
ファンライド セローが化けた(^^;）ｳﾌｯ!
先週の日曜日！ セローに例のPWKキャブを取り付けて、ハマ練に行ってきました。 集合場所には既に仲間が着いていました。 自分もセローを降ろして、まずはチョークを引いてエンジンをスタート！ 地肌の指がかじかむような寒い中なのにセル一発でかかりました。 エンジン音もﾎﾞﾝ・ﾎﾞﾝ・ﾎﾞﾝ…というような音でとっても良い感じで...
セローのキャブ交換！
いつかはやってみたいと思いながらも、高価なためになかなか導入に踏み切れなかったセローのキャブ交換！ 今回どうにか手に入れることが出来たので、高見道にお願いして組み込んでもらいました。 ノーマルのキャブレターは、キャブ内の圧力を使ってニードルを上下させる負圧キャブなので、レスポンスが良くありません。 反応が緩やかなので扱...
エンデューロ セローでスノーライディング in 八剣山に参戦!
1週間前の日曜日のこと！ いつもの仲間が八剣山で行われる雪中レースに参加するというので、自分もトランポにセローを乗っけて行ってきました。 レース会場の”桜井果樹園”の敷地内に開設されたコースは全長1.2キロほど。 レースはバレンタインデーにちなんで2時間14分で何周回るかを競う内容になっていました。 9時近くになり仲間...
明日の準備！
明日は八剣山で雪上レースの日! とりあえずセローのタイヤにサイプを入れてみました。 結構ツルツル路面だと聞いているので、これでどの程度効果があるかは走ってからのお楽しみ・・・(^_^;） 自分にとっては今年の初乗りなので、怪我をしないようにヌル～ぅく走ってくる予定です。
またまたまたセローがやって来た！
またまたまたカモシカ（セロー225）が我が家にやってきました。 車体番号は「４ＪＧ１－１１○△◇」なので、年式は前回の車両と同じ93年式（1993年6月）と分かります。 今度のはサビも少なく、見た目は前回のよりも程度が良さそうです(*^_^*） 内燃機関はどうかと思ってセルを回してみたら全くかかりません。 バッテリーが...
セローで爽やかリンツー！
母の葬儀が終わって、ほんの少しだけ気持ちに余裕が出てきたので、整理途中のblogをアップしてしまうことにしました。 時は11月2日に戻ります！ 眠りが覚めるほどザーザーと雨が降っている日曜日の朝のこと。 これだけ雨が降っていたら中止になるのでは・・・? と思っていた高見道主催の林道ツーリング！ 集合は8時半なので、...
またまたセローがやってきた！（完結編）
サビサビセローの整備作業もいよいよ大詰めとなりました(^_^;） 外観だけキレイにしてもエンジンの調子や乗り心地などは実際に走ってみなければ何とも言えませんが、とりあえず自分がイメージしていた形にほぼ近づいてきたので、この話題はここでいったんお終いとします。 素人作業なので笑わないでね(^^;） セローらしさと言えば何...